KraftWell KRW300 Станок для наклепки накладок на тормозные колодки (пневмо)

Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач.
Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно.
В зависимости от типа привода станки для наклепки тормозных накладок делятся на три типа:
Пневматический. Станок подключается к линии сжатого воздуха через встроенный редуктор-лубрикатор.
Пневмогидравлический. Так же, как и пневматический станок, подключается к линии сжатого воздуха, только исполнительным механизмом является гидравлический цилиндр, приводимый в движение пневматическим. Ход штока при этом более плавный.
Электрогидравлический. В этом типе станка установлен электрогидравлический насос, создающий давление в рабочем гидроцилиндре.
Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300:
Прочная усиленная конструкция
Пневматический привод
Давление воздуха 6-8 бар
Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления
Диаметр заклепок от 3 до 10 мм
Материал заклепок: медь, алюминий, сталь
Рабочий ход пуансона 35 мм
Максимальное усилие на пуансоне 6000 кг
Комплект пуансонов 8 шт.
Оснащен фильтр-редуктор-лубрикатором

Упак. размеры: 600/560/900

Вес брутто: 90

Кол-во мест: 1

Категория: Обслуживание колодок

Длина: 540

Ширина: 480

Высота: 1280

Вес: 70

Воздух: 6-8

Тип: для тормозных накладок

Диаметр заклепок: 3-10

Рабочий ход: 35

Усилие: 6